| Opis |
VW T5 Camper
Nach acht gemeinsamen Jahren, vielen tausend Reisekilometern und unzähligen schönen Erinnerungen ist es für mich an der Zeit, meinen treuen VW T5 in neue Hände zu geben.
Ich habe den Bus 2018 von einer Elektrofirma übernommen und seither persönlich gefahren. Über die Jahre habe ich ihn nach und nach zu einem praktischen, robusten und unkomplizierten Reisebegleiter umgebaut.
Er hat mich zuverlässig durch grosse Teile Europas begleitet, von gemütlichen Campingferien bis zu abenteuerlichen Reisen in den Norden. Auch mit unserer kleinen Tochter und entsprechend mehr Gepäck hat er sich bestens bewährt.
Warum ich ihn verkaufe?
Da mein T5 ein Dreiplätzer ist und wir bald zu viert sind, muss etwas Grösseres her. Und da es meinem persönlichen Stresspegel durchaus gut tut, wenn meine Frau mit in die Ferien kommt, anstatt zu Hause bleiben zu müssen, ist die Entscheidung eigentlich gefallen. 😅
Als Garageninhaber war es mir immer wichtig, dass mein Bus technisch in einem guten Zustand ist. Er wurde sorgfältig gefahren, jährlich gewartet und notwendige Arbeiten wurden konsequent erledigt. Teilweise habe ich auch vorsorglich Dinge ersetzt, die eigentlich noch gar nicht fällig gewesen wären.
Einige wichtige Punkte:
* Erst 123’000 Kilometer
* Frisch ab MFK
* Dieselpartikelfilter in Ordnung
* Zahnriemen bereits ersetzt
* Immer gewartet und gepflegt
* Sämtliche Rückruf- und Serviceaktionen durchgeführt, zuletzt unter anderem Airbag und AGR-Ventil
* Vorderreifen von Bridgestone, beinahe neu
* Bremsen vorne mit mindestens 50 % Restbelag
* Bremsen hinten beinahe neu
* Hinterreifen mit reichlich Profil, allerdings bereits sechs Jahre alt
* Anhängerkupplung 2026 nachgerüstet
* Tempomat
* Bluetooth und Freisprecheinrichtung
Die Anhängerkupplung wurde übrigens nur montiert, um einmal ein Rennauto zu transportieren. Viel mehr Arbeit hat sie bisher nicht gesehen. Eine zusätzliche, neue Anhängersteckdose gebe ich ebenfalls mit. Auch ein fahrzeugspezifischer USB-Anschluss für das Armaturenbrett ist vorhanden. Den habe ich allerdings noch nicht (seit 4 Jahren oder so) eingebaut und gebe ihn deshalb einfach dazu.
Eine technische Besonderheit möchte ich nicht verschweigen: Das Schwungrad macht im kalten Zustand starke Geräusche. Das ist bereits seit rund acht Jahren so und hat bisher keine Probleme verursacht. Irgendwann könnte ein Ersatz inkl. Kupplung notwendig werden. Wann das sein wird, kann ich nicht sagen. Aktuell fährt der Bus jedenfalls einwandfrei. Der Bus verfügt über Sommer- und Winterräder, beide auf originalen VW-Felgen, die ich schwarz lackiert habe. Die Lackierung ist mittlerweile nicht mehr ganz makellos, passt optisch aber nach wie vor sehr gut zum Fahrzeug.
Winterräder:
* Vorderreifen von Bridgestone, beinahe neu
* Hinterreifen bereits sechs Jahre alt, jedoch mit reichlich Profil
Sommerräder:
* Ausreichend Restprofil vorhanden
* Zwei Reifen weisen allerdings Rissbildungen auf. Das möchte ich ausdrücklich erwähnen, da ein Ersatz entsprechend eingeplant werden sollte.
Die Bremsen vorne verfügen noch über mindestens 50 % Restbelag, die hinteren Bremsen wurden erst vor nicht allzu langer Zeit ersetzt.
Mein T5 ist kein Ausstellungsfahrzeug. Er wurde benutzt, durfte viel von Europa sehen und hat entsprechend seine Spuren gesammelt.
Die Motorhaube hat auf unserer letzten Reise ordentlich Steinschläge abbekommen. Teilweise kommt auch die alte Firmenbeschriftung wieder zum Vorschein. Schön ist anders, das gebe ich gerne zu. Auf der linken Seitenwand befindet sich ein etwas ärgerlicher Kratzer. An der Fahrertüre gibt es zudem eine Lackabplatzung, die man bei Gelegenheit behandeln sollte. Auch sonst sind hier und da kleinere Kratzer und Steinschläge vorhanden. Die Stossstangen sind mittlerweile etwas ausgebleicht. Mit ein wenig Kunststoffpflege lässt sich da aber sicher noch einiges herausholen. Die Heckklappe hingegen ist neu. Meine Frau und ich hatten offenbar etwas unterschiedliche Vorstellungen davon, wie viel 20 Zentimeter Abstand zu einer Wand tatsächlich sind. Die Heckleiter und der Heckdeckel haben dann leider das Nachsehen gehabt.😅
Abgesehen von diesen Punkten präsentiert sich der Bus ordentlich. Die Gebrauchsspuren werden selbstverständlich nicht versteckt.
Bei der Campingausstattung habe ich mich bewusst für Front Runner entschieden. Nicht unbedingt die günstigste Lösung, dafür unglaublich robust, durchdacht und langlebig.
Zur umfangreichen Ausstattung gehören:
* Front Runner Dachträgersystem
* Markise als Sonnen- und Regenschutz
* Reserverad auf dem Dach
* Grill (welcher auf dem Reserverad montiert ist)
* Zwei Front Runner Transportboxen
* Feuerzubehör inklusive feuerfester Handschuhe und weiterer Utensilien
* Edelstahltisch, platzsparend und klapperfrei im Dachträgersystem verstaut
* Axt inklusive passender Dachträgerhalterung
* Leiter für den einfachen Zugang zum Dach
* Flaschenöffner am Dachträger für das wohlverdiente Feierabendbier!
Der Edelstahltisch ist nicht mehr kratzfrei, dafür praktisch unverwüstlich. Er ist so verstaut, dass während der Fahrt nichts klappert.
Auch die Transportboxen sind ausgesprochen praktisch. In einer befindet sich das Feuerzubehör, die andere bietet zusätzlichen Stauraum für Werkzeug, Wagenheber oder alles, was man lieber ausserhalb des Fahrzeugs transportiert.
Der Grill hat mir auf meinen Reisen ebenfalls treue Dienste geleistet. Ich habe darauf bisher so ziemlich alles zubereitet, worauf ich gerade Lust hatte. Das entsprechende Feuerzubehör gebe ich natürlich ebenfalls mit.
Die Markise hat definitiv eine eigene Geschichte verdient. Bei einem Sturm in Norwegen hat sie sich einmal beinahe um das ganze Fahrzeug gewickelt. Optisch sieht man ihr dieses Abenteuer mittlerweile an. Erstaunlicherweise funktioniert sie aber noch immer zuverlässig und schützt weiterhin vor Sonne und Regen. Robust ist also definitiv keine leere Werbeversprechung von Front Runner!
Zusätzlich habe ich noch ein Front Runner Halterungssystem inkl. einem Wasser- und einen Dieselkanister, inklusive abschliessbarer Sicherung. Dieses ist auf den Bildern nicht montiert, kann auf Wunsch aber ebenfalls mitgegeben werden.
Beim Innenausbau war mir immer wichtig, dass alles funktional, robust und unkompliziert bleibt. Ich wollte keinen überladenen Luxuscamper, sondern ein Fahrzeug, mit dem man problemlos mehrere Wochen unterwegs sein kann.
Der ehemalige Laderaum wurde mit Armaflex isoliert und vollständig mit Filz verkleidet. Das sorgt für eine angenehmere Atmosphäre und macht den Bus deutlich wohnlicher. Vor rund acht Jahren habe ich zudem einen Vinylboden eingebaut. Dieser hat mittlerweile einige Kratzer, was bei der Nutzung nicht ausbleibt. Die meiste Zeit ist er ohnehin durch das ausgeklappte Bett verdeckt. Die Sitze vorne sind mit hochwertigen Sitzbezügen geschützt, die noch beinahe wie neu aussehen. Dazu kommen praktische Gummifussmatten. Ein besonderes Highlight ist die drehbare Doppelsitzbank. Die komplette Beifahrer-Doppelsitzbank lässt sich drehen und schafft dadurch einen gemütlichen Sitzbereich im Fahrzeug. Der Umbau verfügt über die entsprechenden DTC-Unterlagen und ist offiziell eingetragen. Gerade bei schlechtem Wetter oder wenn man abends noch gemütlich zusammensitzen möchte, ist das wirklich eine tolle Sache.
Als Herzstück des Campingausbaus dient eine herausnehmbare QUQUQ-Campingbox mit ausklappbarem Bett. Wobei wir eine zusätzliche Matratze für mehr Komfort drauf legen mussten. Die Box bietet unglaublich viel Stauraum und ist so aufgebaut, dass sich auch auf längeren Reisen alles ordentlich verstauen lässt. Sie verfügt über einen grosszügigen Auszug, auf dem mehrere Kisten Platz finden. Besonders praktisch: Ein Teil des Stauraums ist auch vom Fahrzeuginnenraum zugänglich, ohne dass man jedes Mal die Heckklappe öffnen muss.
In der Campingbox wäre auch Platz für einen Doppelgaskocher. Ich habe diesen allerdings entfernt, weil mir die Leistung zu schwach war. Stattdessen habe ich unterwegs lieber zwei einzelne Gaskocher verwendet und ohnehin immer ausserhalb des Fahrzeugs gekocht. Den Platz in der Box habe ich deshalb lieber als zusätzlichen Stauraum genutzt. Wer möchte, kann die Box natürlich wieder entsprechend mit einem Gaskocher ausstatten. Vor rund sechs bis sieben Jahren habe ich zusätzlich ein Holzgestell gebaut. Ursprünglich war das eigentlich nur als Prototyp gedacht. Wie das bei guten Provisorien so ist, hat es sich bewährt und ist bis heute drin geblieben. ;-)
Es bietet weitere praktische Ablagemöglichkeiten, dient gleichzeitig als kleiner Tisch und schafft zusätzlichen Stauraum.
Unter anderem lassen sich darin Campingstühle für drei Personen, Sichtschutz und weiteres Campingzubehör unterbringen.
Das Gestell gebe ich gerne mit. Wer es nicht möchte, kann es aber problemlos entfernen. Es ist weder kompliziert verbaut noch für den restlichen Ausbau zwingend notwendig.
* Hochwertige magnetische Thermomatten für das gesamte Fahrzeug
* Zwei Wasserkanister
Die Thermomatten sind wirklich hervorragend. Sie dunkeln das Fahrzeug zuverlässig ab, bieten Sichtschutz und helfen zusätzlich bei der Temperaturregulierung. Gerade bei Reisen mit wechselhaftem Wetter habe ich diese sehr geschätzt.
Ich war mit diesem Bus schon auf längeren Reisen quer durch Europa unterwegs. Zuletzt sogar mit unserer kleinen Tochter, entsprechend viel Familiengepäck und ihrem Fahrrad. Für zwei bis drei Personen lässt sich problemlos alles unterbringen, was man auch für längere Reisen benötigt. Und wer lieber einen ganz anderen Ausbau verwirklichen möchte, hat ebenfalls alle Möglichkeiten. Die QUQUQ-Campingbox und das Holzgestell lassen sich ohne grossen Aufwand herausnehmen. (Ich behaupte unter 10 Minuten)
Der Bus ist also keineswegs auf meinen persönlichen Ausbau festgelegt und bietet eine gute Grundlage für eigene Ideen.
Ich habe mit diesem Bus unglaublich viel erlebt und ihn über die Jahre immer wieder meinen Bedürfnissen angepasst. Er war für mich nie einfach nur ein Transportmittel, sondern ein Stück Freiheit. Natürlich hat er seine Ecken und Kanten. Dafür weiss ich ziemlich genau, was an diesem Fahrzeug gemacht wurde, wie es behandelt worden ist und in welchem Zustand es sich befindet. Sie kaufen also hier nicht die Katze im Sack!
Ich verkaufe ihn nicht, weil ich unzufrieden bin oder weil er mir Probleme macht, sondern schlicht, weil sich meine familiären Bedürfnisse verändern.
Ich würde mich freuen, wenn er bei seinem nächsten Besitzer genauso viele schöne Reisen erleben dürfte wie bei mir.
Eine Besichtigung ist nach Vereinbarung gerne möglich. Fragen zum Fahrzeug, zur Technik und zur Campingausstattung beantworte ich selbstverständlich offen und ehrlich.
VIEL SPASS BEIM BIETEN! |
